发布时间:2024-08-25 16:11:58 来源: sp20240825
12月17日,受强冷空气影响,福建气温持续下降。全省共有南平、三明、龙岩、宁德和泉州的27个县(市、区)64个高海拔乡镇气温降至0℃以下。同时,福建西部和北部达到了寒潮标准。气温骤降带来了用电量的增加,发电厂的煤炭需求量也随之升高。
12月18日清晨,寒风凛冽,从印度尼西亚运载近7万吨煤炭的巴拿马籍“翊利”轮,在莆田出入境边防检查站执勤一队监护下,停靠在福建省莆田市东吴港区国投10号泊位卸载货物。与此同时,一旁的“炜伦巨龙”轮也在国投9号泊位紧张接卸7.6万吨煤炭,港区一片繁忙景象。
莆田处于长三角和珠三角中间,是江西等中西部地区最近的出海口,已和43个国家和地区的50多个港口实现了通航。“东吴港区是东南沿海重要的电煤中转基地,将煤炭输送至福州及浙江、广东等周边地区的火电厂,为企业生产和居民生活提供能源保障。”莆田出入境边防检查站执勤一队队长姚瑶告诉记者。
为服务煤炭出入境航运贸易,保障煤炭供应稳定,莆田边检站执勤一队24小时进驻港区,以网格化架构打造“10分钟服务圈”,在以八方港口为中心设立执勤点的基础上,进一步靠前服务,分别派驻边检民警全天候驻点国投和罗屿港口,口岸一旦有需求,10分钟内到达码头最前沿,全力服务煤炭转口航线,促进更高水平对外开放。
“我们主动上门一对一挂钩帮扶口岸企业,引导通过网上‘单一窗口’电子平台申办边检手续,提升口岸通关速度,做到出入境船舶即报即检、即靠即作、即检即离,全力确保口岸产业链、供应链稳定畅通。”莆田出入境边防检查站办公室主任张鸿建表示。
除此之外,莆田海事与边检、气象、海洋、水利等部门保持共建联动,为恶劣天气下抢运能源物资开通“绿色通道”;加强与港口、码头、引航等单位的协调联动,共享码头、锚地船舶实时信息,实现煤炭等重点能源物资运输船舶优先排计划、优先进出港、优先靠离泊、优先接卸货、优先办查验。国投湄洲湾码头通过优化堆存方案,科学安排煤炭堆存,实现堆场最大存货能力较设计能力提升30%。
入冬以来,莆田口岸通过集铁路、公路、水路中转于一体的综合集疏运体系,全力畅通煤炭供应链,有力保障福建省及周边省市“迎峰度冬”能源供应。截至12月13日,今年东吴港区煤炭吞吐量超过3421.77万吨,同比增长21.54%。
(记者 冯家照 高建进 通讯员 林孟)
(责编:温璐、薄晨棣)