发布时间:2024-09-02 06:26:24 来源: sp20240902
人民网北京3月19日电 (黄盛)据国务院国资委消息,国务院国资委副主任苟坪日前表示,国资央企将发挥中央企业体系优势,有效整合产业资源,更好发挥科技创新、产业控制、安全支撑作用,重点做好“三篇文章”,助力我国由汽车大国向汽车强国迈进。
据介绍,“三篇文章”即科技文章、赶超文章、改革文章。具体来看:
做好“科技文章”
苟坪表示,坚持科技富人,进一步加强关键核心技术攻关和前瞻布局。一方面强化自主创新,提升关键核心技术供给能力,以中央企业创新联合体为抓手,推动汽车共性技术创新平台建设,协同产学研,加快攻克新能源动力总成、智能网联系统、先进底盘、汽车芯片等关键核心技术,增强产业链供应链韧性和竞争力,以打造原创技术策源地为抓手,加大下一代动力电池体系,智能驾驶系统等研发力度和投入强度,抢占未来竞争主导权。
另一方面强化开放融通,增强国际国内两个市场、两种资源联动效应,深化务实合作,完善学术交流、人才交往、成果共享和利益分享等机制,坚定不移融入全球创新网络,深入推进中央企业产业链融通发展共链行动,与产业链上下游大中小企业,特别是专精特新企业精诚合作,共同营造开放共享、相融共生、互利共赢的新能源汽车平台和生态。
做好“赶超文章”
苟坪认为,要正视中央企业在新能源汽车发展中存在的差距与不足,加大资源投入、加快转型步伐,实施战略性新兴产业投资倍增行动计划,综合运用股权投资、基金投资等方式,鼓励支持中央企业开展高质量投资并购、专业化整合,加快掌握产业核心资源和关键技术。
同时还要加强高水平人才队伍建设,大力培养精准引进用好用活高端人才和高水平创新团队;加大新能源整车研制开发力度,强化产业链关键环节不足,布局标准提档、质量升级、品牌增效,向产业链、价值链高端迈进,打造有国际影响力的自主新能源汽车品牌。
做好“改革文章”
苟坪明确,深入实施国有企业改革深化提升行动,凡是有利于把央企新能源汽车搞上去的政策与举措,都要大胆探索,推动企业心无旁骛搞创新、放开手脚促转型。
聚焦增强企业效率与活力,精准授放权,推动企业完善法人治理机构,优化管控模式,提升治理效率与效能。
聚焦不敢投、不愿投等后顾之忧,把新能源汽车作为中央企业增强核心功能的重要内容,对一汽集团、东风集团、长安汽车三家整车央企新能源汽车业务单独考核,充分考虑新能源汽车战略投入期的经营性亏损。
聚焦激励不足、活力不够等问题,强化市场化改革、正向激励,支持企业用好职业经理人、经理层任期制和契约化等市场化方式,清晰责权利,支持企业与核心员工风险共担、利益共享,有序开展员工持股,突出长期利益绑定。
另据介绍,上述一汽集团、东风集团、长安汽车三家中央汽车企业2023年完成新能源汽车直接投资近360亿元,投资比重超过60%,开发了HME平台、CHN平台、量子架构等电动化整车平台框架,2023年发布了18款自主新能源汽车车型,在市场拓展方面构建差别定位、特色鲜明的品牌矩阵,打造了红旗新能源、岚图、猛士、阿维塔、深蓝等一批自主新能源汽车品牌。今年前两个月,中央企业实现新能源汽车销量22.1万辆,同比增长114.5%,新能源汽车市场占有率较2023年年底提升5.4个百分点。
在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,国务院国资委对三家汽车央企新能源汽车业务进行单独考核,属于考核方式的一种改变,对各大汽车企业发展新能源汽车都会有较大促进作用。“对于三家汽车央企来说,这一考核政策将为其带来很好的规模化促进效应。”崔东树表示。
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