发布时间:2024-08-25 11:32:06 来源: sp20240825
新华社北京2月15日电 题:一箱可乐“半日达”的背后
新华社记者魏弘毅
大年初一上午10时许,家住北京市顺义区“旭辉26街区”小区的魏先生收到了一箱可乐。不一会儿,可乐摆上了餐桌,扮靓了佳节团聚。
快递运送记录显示,这箱可乐配送流程的起始时间,是大年初一当天凌晨——
大年初一凌晨,多批由商家供货的年货被运进菜鸟速递天津武清仓。作为一级分拨中心,海量的包裹从这里开始“远征”。
2月8日,菜鸟速递天津武清仓,拣货员正在拣货。新华社记者 魏弘毅摄
“粗略计算,每天平均有近百万件包裹在这里中转”,菜鸟速递天津一级分拨中心分拣主管屈圣帅介绍,从快递进入分拨中心到装车出发,时间最长不会超过2小时。
跟随指引,记者坐上了一辆货车。过了2小时,货车抵达菜鸟速递北京顺义二级分拨中心。中心负责人齐海娇告诉记者,包裹在这里要经过解封、卸车、分拣、扫发等流程,全程同样少于2小时。
夜依然深沉,等待运输包裹的货车司机们却不能停歇。天亮之前,他们要将这些包裹运到菜鸟速递在北京的多个配送站点。司机陈强告诉记者,这个过程消耗的时间最短10分钟,最长也不会超过1个半小时。
在环环紧扣的流程中,包裹配送时长被大大压缩。
“消费者下单之后,我们从配送源头到终端,全流程时间不会超过12个小时,这是菜鸟速递‘半日达’的含义。”齐海娇介绍,菜鸟速递“半日达”目前已在北京、上海等全国20个城市铺开。
2月8日,菜鸟速递北京顺义二级分拨中心,工作人员正在卸车。新华社记者 魏弘毅摄
在与包裹同行的过程中,记者发现,这些做法,是实现“半日达”的关键——
科技加力。菜鸟速递各级分拨中心均配备了智能分拣系统,通过扫描包裹面单上的条码,将包裹智能分拣至不同区域,便利拣货员直接进行精细化分拣并装车。
加强管理。菜鸟速递各级单位至少留守三分之一的员工,以应对春节期间的分拨、配送需求。各级单位横向之间完善了协同机制,便于互相调配人力。
运力充足。值班司机过年期间随时待命,货车储备也有保障。
放眼全国,多家快递公司采取多种措施,实现年货提速。顺丰制定差异化的运输模式,提高海鲜寄递的时效性与稳定性;京东物流开通宁夏牛羊肉全货机,江苏、浙江、山东等省份实现次日达;韵达优化升级智能系统,提升寄递效率……
2月1日,西安市测绘路顺丰快递站点的工作人员在整理快件。新华社记者 刘潇摄
奔向远方的包裹,彰显着大国经济的活力,承载着千家万户的期待,更饱含着无数人在新春佳节的坚守与奉献。
大年初一上午8点多,菜鸟速递北京南法信站留守派送员张春晖领到了要送的几十个包裹。这些包裹全部来自当日凌晨的菜鸟速递天津武清仓,其中就有魏先生的可乐。
时间回到除夕夜。为了大年初一的团聚,魏先生正在筹备一桌大餐。千算万算,他还是忘记了提前采购饮料。
魏先生拿起手机下单。此刻是晚上10点半,距离他第二天收货,还有不到12个小时。
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