发布时间:2024-12-25 03:59:00 来源: sp20241225
过去一年,面对全球多重不利因素,尽管压力不小,广东外贸还是实现了正增长,规模再创历史新高。1月16日,笔者从省新闻办举行的2023年广东进出口情况新闻发布会上获悉,去年广东外贸进出口实现增长0.3%,以8.3万亿元人民币的总值继续稳居全国外贸第一大省,占全国份额回升至19.9%。继续发挥“主力军”“压舱石”作用。
“成果来之不易,充分反映出广东外贸承压而上的强大韧性。外贸的传统优势在全球局势变化下受到不小挑战,但换个角度,外部的冲击恰恰也加速了我们朝着价值链中高端跃升的转型。不论从总量还是结构,都显现出一些非常好的信号。”中山大学粤港澳发展研究院副院长李小瑛说。
她举例,去年广东有进出口实绩的民营企业数量快速增长,对外贸稳中有进功不可没,体现了广东经济的活力。形势复杂的背景下,民营企业寻找机会更积极、更敏锐、更灵活,要持续为他们提供好的政策和营商环境,更好迎接挑战,化危为机。
南方日报记者 肖文舸 黄叙浩 通讯员 陈琳 李德健
活力
广东有进出口业务民企10.9万家
贡献超六成进出口总值
面对世界经济复苏势头不稳,外需走弱、价格下跌,主要经济体增长乏力等多重不利因素,广东外贸走出了一条承压而上的曲线——一季度进出口1.82万亿元,二季度2.02万亿元,三、四季度提升至2.2万亿元,同比分别增长2.1%、1.8%,令人振奋。
值得注意的是,过去一年,广东有进出口业务的企业数量首次突破13万家,同比增加9.4%。其中,民营企业数量10.9万家,比2022年增长11.4%,占比超八成;进出口5.04万亿元,增长6%,它们贡献了超六成的进出口总值,提升了3.3个百分点。
“这在全国范围内是一个较高的水平,正是广东这些数量庞大而又积极活跃的市场主体,共同构成了外贸进出口稳增长的坚实基础。”商务部研究院学位委员会委员白明说。
从细分领域看,广东民营企业在传统产品出口保持优势,消费品和能源产品进口扩大。2023年民营企业出口劳动密集型产品6040.6亿元,占我省同类产品出口总值的75.4%;进口消费品2022.8亿元,占我省消费品进口超七成;进口能源产品289.7亿元,增长1.1倍。
广州海关副关长李宇在发布会上介绍,为更好激发外贸民营企业发展活力和发展动力,海关坚持多平台多渠道培育“专精特新”、新业态等重点民营企业。“截至2023年底,广州海关共培育‘专精特新’高级认证企业(AEO)223家;开展原产地规则、关税减让政策培训近6000人次,签发RCEP原产地证书1.9万份,受惠货值52.4亿元,同比分别增长23.9%和5.9%。”他说。
白明还指出,另一方面,粤港澳大湾区建设高水平推进,也为广东外贸增长形成了有力支撑。
“2023年,大湾区内地9市进出口值7.95万亿元,占全国进出口总值的19%。”海关总署广东分署副主任温珍才介绍:“我们锚定粤港澳大湾区‘一点两地’战略定位,聚焦支持打造高水平对外开放平台、推动大湾区互联互通、提升大湾区贸易便利化水平、促进贸易新业态发展等方面,全面支持粤港澳大湾区和横琴、前海、南沙、河套等重大平台高质量发展。”
动能
“新三样”出口合计增长33.7%
农产品出口增长13.3%
过去一年,广东出口5.4万亿元,增长2.5%。其中机电产品达到3.56万亿元,占出口总值的65.4%。其中,备受关注的“新三样”——锂离子蓄电池、太阳能电池、电动载人汽车出口合计增长了33.7%。
“广东外贸的转型升级起步较早,‘新三样’的爆发决不是偶然,而是长期以来广东不断加大科技研发力度的成果。”在白明看来,广东不断加快产业转型升级步伐,并因此创造了新增长点和新动能。
“广东已形成了发展优势,培育了比亚迪等龙头企业。电动载人汽车的大量出口有效带动了相关产业增长,其中不仅有直接的外贸出口,还形成了间接出口,为广东‘稳’外贸提供了支撑。”他说。
以深圳为例,新动能优势稳固,去年机电产品出口1.78万亿元,增长6.7%,占同期深圳出口总值的72.6%。机电产品中, “新三样”合计出口887.6亿元,增长33.9%。
为助力外贸新动能加快发展,“我们针对锂电池,探索试点出口危险货物包装使用鉴定‘检查验证+合格保证’查检模式,属地危险货物包装查检时间缩短超50%,企业库存周转率提高75%。”深圳海关副关长潘楚雄在发布会上介绍,海关联合企业开展欧盟电池新规研究,通过世贸组织多双边交流机制,助推欧盟采纳我方意见修改14项要求,助力2023年广东锂电池出口1088.5亿元,增长15.9%。
此外,农产品出口动能同样强劲。作为我国传统农产品出口大省,广东去年出口农产品1309.1亿元,增长13.3%,占同期全国农产品出口总值的18.8%。
在特色产品方面,出口对虾3.1万吨,增加71.1%;出口荔枝、龙眼、菠萝等岭南特色水果2.6万吨,增加46.7%。其中,荔枝罐头等4种水果产品实现“首次出口”,金汤酸菜鱼等6种水产预制菜首次出口英国、韩国、新西兰,冰鲜禽肉先后开拓东盟、非洲市场。
“为推动优质特色农产品走向国际市场,我们针对肉类、水产品以及水果蔬菜等农产品保鲜期短的特点,畅通出口‘绿色通道’,采取预约申报、优先查验、证书‘云签发’等措施,服务农产品出口快速通关。出口检验检疫证书平均出具时间缩短至30分钟以内。”发布会上,湛江海关副关长赵震云说。
压舱
深广惠进出口占比超六成
国内生产持续复苏带动进口
从区域上向外看,新兴市场占比在提升。去年,广东对共建“一带一路”国家进出口3.04万亿元,同比增长1%,占进出口总值的36.6%,提升0.3个百分点。同时,对发达经济体贸易回暖,对美国、欧盟全年进出口分别达到1万亿元和0.97万亿元,占比达12.1%和11.7%。
向内看,深圳、广州、惠州三座城市进出口加起来占全省总值超过六成,拉动整体外贸增长3个百分点,贡献突出。特别是深圳去年进出口达3.87万亿元,增长5.9%,规模创历史新高,居内地城市第2位,占广东省进出口总值的46.6%;其中出口2.46万亿元,增长12.5%,规模连续31年居内地城市首位。
归其原因,除了新动能强劲、贸易自主性增强,开拓新市场也功不可没。2023年,深圳对共建“一带一路”国家和地区进出口1.3万亿元,增长9.3%,占33.6%,提升1.1个百分点;同时对前十大贸易伙伴进出口合计3.04万亿元,增长4.4%。
东西两翼快速增长,湛江、揭阳、汕尾进出口分别增长14.8%、41.3%、27.5%,势头很好。近年来,湛江、茂名两市加速建设绿色钢铁、绿色石化、绿色能源等世界级临港产业集群。2023年,湛江、茂名两市大项目企业带动两市口岸进口原油、煤炭等能源产品5452万吨,增加7%,占广东省口岸进口的30%;进口铁矿等金属矿砂5215.2万吨,增加6.8%,占广东省口岸进口的64.3%。
这也体现了国内需求不断复苏,带动大宗商品、消费品等进口扩大。数据显示,2023年广东进口能源、矿砂、粮食等大宗商品1.58亿吨,同比增加32.5%;其中,进口原油、天然气、煤炭等能源产品8288.2万吨,增加47.6%;铁、铝等金属矿砂6433.9万吨,增加21%。同期,消费增长也带动民生商品进口增加,其中农产品2213.3亿元,增长3.2%;消费品2850.7亿元,增长0.2%。
改革
持续提升开放水平
在国际贸易中占据主动权
外贸稳中有进、好于预期,扩大高水平对外开放取得成果,得益于一条条保稳提质的扎实举措、一项项首创性、引领性改革。
在横琴口岸,放证、刷脸、按指纹,系统自动向横琴海关、横琴边检、澳门海关、澳门治安警察局、澳门卫生局等五家口岸查验单位分别推送信息,随着联合验放通过的5盏绿灯亮起,即可通行。
“去年9月26日,这项全国首创的‘联合一站式’通关正式落地,进一步畅通两地人员往来。接下来,随着第二批15条通道和随车验放厅投入使用,随车人员也将实现‘丝滑’通关。”横琴海关综合业务四科副科长吴昊说。
在港珠澳大桥,车流不断,人头攒动。截至2023年底,拱北海关在港珠澳大桥珠海公路口岸共监管“澳车北上”“港车北上”进出境车辆139.7万辆次,年内20次刷新单日历史新高。目前已在内地海关成功备案6.7万辆,备案数量正以日均约360辆的速度递增。
拱北海关副关长李伟丰介绍,目前港珠澳大桥珠海口岸日均进出境客车9000辆次至1万辆次,周末和节假日达1.6万辆次。其中50%至60%是“港车和澳车北上”,“港车/澳车北上”单日最高进出境达1.1万辆次。
温珍才介绍,海关通过不断提升进出口通关效率、帮助企业减负、支持外贸新业态发展不断推动外贸高质量发展。他举例,为助力广东重大项目建设,对进口设备“即到即检”,对符合条件的进口大宗能矿商品“先放后检”“快检快放”,压缩通关时间超一半。扩大“组合港”“一港通”等改革覆盖范围,缩短货物平均堆存期3天以上,累计开通航线57条,2023年运输货物超48万标箱,同比增加40.6%。
省内海关还在全国率先开展跨境电商零售出口跨关区退货试点,创新打造全球中心仓支持出口货物多模式拼箱出境;全面实施“铁路快速通关”,广东2023年开行国际货运班列1258列,同比增长约30%;开行列数首次突破千列大关,进口回程班列同比增长超1.3倍。
“新的一年,广东要坚持走产业转型升级、创新发展的路线,进一步为企业发展提供良好的营商环境,提升开放水平,持续化危为机,在国际贸易中占据主动权。”李小瑛说。 【编辑:刘阳禾】