广州南沙：潮涌天地阔，湾心向新生

　　面向世界重塑开放格局，提质换挡激活新兴动能

　　广州南沙：潮涌天地阔，湾心向新生

　　乘风再破浪，湾心再出发。

　　独角兽企业开始陆续“出圈”；港科大(广州)和港科大的科研合作获省级支持；即将通车的深中通道让大湾区企业“摩拳擦掌”；不断上新的人行桥令蕉门河两岸愈发“养眼”……

　　再过半个月，将迎来《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》(下称《南沙方案》)发布两周年。非常时刻，必有非常之举。

　　今年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，也是落实《南沙方案》的攻坚之年。5月28-29日，南沙区两会圆满召开。政府工作报告提出，要高举开放大旗，对标自贸港实施自贸区提升战略，加大开放压力测试力度，提升门户枢纽核心功能，在推进双向开放中拓展经济纵深。

　　向世界敞开怀抱，南沙不断拓展与港澳合作的深度广度；向发展注入动力，南沙坚持以创新推动产业转型升级。立足湾区、协同港澳、面向世界，南沙持续深化面向世界的粤港澳全面合作，开创开发开放新局面。

　　高扬向世界的风帆

　　今年1-5月，南沙汽车口岸累计滚装外贸出口超过10万辆，同比增长36%。汽车外贸出口航线覆盖东南亚、日本、欧洲、南美等多个国家和地区，南沙正逐渐成为服务粤港澳大湾区、辐射内陆地区、连通世界的汽车出海大通道。

　　从珠江口的一片滩涂地到立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台，一部南沙的开发建设史，正是一部拥抱世界的发展史。

　　向世界，东风起。《南沙方案》《南沙意见》《南沙条例》的相继出台，旗帜鲜明地为南沙深化面向世界的粤港澳全面合作指明了方向、奠定了基础。

　　从湾区一隅走向世界，南沙的脚步愈发加快——加大制度创新力度，南沙积极探路制度型开放；集聚辐射全球人才、技术、数据等高端资源要素，南沙在外联内拓中拓展经济纵深；向洋而兴，南沙全力打造链接国内国际双循环枢纽节点。

　　历时7年，全长24公里，当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程——深中通道，正全力冲刺“6月通车”。大湾区史诗级会师即将上演。

　　以此为契机，南沙加快实现大湾区地理几何中心向服务中心、功能中心的转变：南沙南部片区正高水平谋划打造生物谷、数字谷、健康谷“三谷”，构筑大湾区新型产业体系的“黄金海岸”与“河西走廊”；就在支线连接的南沙最南端，集文化、旅游、体育等功能为一体的全民文化体育综合体项目建设正全速推进……

　　开放的深化，让产业合作不断深化，南沙逐渐建成服务国内国际双循环的中转站。依托枢纽优势，南沙正串联起粤港澳大湾区产业链条，实现原材料、加工制造、运输物流、企业服务的协同发展。

　　建设更高能级国际航运贸易枢纽，南沙将增强港口综合通过能力，加快国际通用码头建设，推动南沙港区五期、国际海铁联运码头、广州港20万吨级航道工程前期工作，力促近洋码头、南沙国际邮轮母港等口岸早日对外开放。

　　打造更具活力金融服务枢纽，南沙将高标准建设粤港澳大湾区(广州南沙)跨境理财和资管中心，深化跨境贸易投资高水平开放试点、跨境股权投资试点，并推动更多持牌金融机构落地运营。

　　推动《南沙方案》全面见效，在深化面向世界的粤港澳全面合作上取得新突破，南沙将全方位拓展与港澳合作深度广度，引领带动新阶段大湾区融合发展，为大湾区“一点两地”建设提供有力支撑。

　　创新的种子在ࡡ