发布时间:2024-08-30 10:40:33 来源: sp20240830
人民网北京4月30日电 (记者栗翘楚)随着汽车产业向“电动化、智能化、网联化、共享化”的技术革命,汽车底盘也迎来了从传统底盘、电动底盘再到智能底盘的技术变革。智能底盘未来技术如何发展、产业链如何建设、供应链如何布局,深刻影响着汽车发展态势。
近日,智己汽车在2024北京车展上正式宣布:“超级智能轿车”智己L6将全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0。至此,智己L6以灵蜥数字底盘、IMOS 3.0和类SUV的多功能智能化空间,为三大显性标志,全新定义真正属于智能时代的高阶智电汽车产品力。
智己汽车产品战略中心高级总监陈韡做客《人民车友会》时表示,灵蜥数字底盘打破了传统汽车底盘件互相隔绝、独立工作的状态,而是通过智能化手段,让汽车底盘成为车辆真正意义上的“超级小脑”。如侧方停车,搭载灵蜥数字底盘的智己L6,可以实现智慧四轮转向,一键就能轻松入库。市区里经常遇到的狭窄路口掉头,灵蜥数字底盘可使前后轮角度偏转,双向双车道调头一把过。
“近年来,中国汽车品牌都是在互相之间学习和互相之间来提高。原来讲中国新能源汽车叫‘弯道超车’,我个人觉得,目前我们就算在直道上与一线品牌比‘加速’,自主品牌也不逊色。一方面,在核心技术积累上,通过中国汽车工业的长期积累,如三电、底盘等技术在新能源汽车上基本处于领先的位置。另一方面,中国新能源品牌都会对各自产品的迭代不遗余力,包括芯片、算法领域,AI领域的进步,会非常敏捷地反映到我们的产品上面。总体来讲,中国品牌的新能源车在国际竞争上,我认为是处于相对来讲比较主动的地位。”陈韡说。
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